{"id":13070,"date":"1996-12-01T19:49:47","date_gmt":"1996-12-01T19:49:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ilsr.org\/articles\/whos-behind-the-attack-on-recycling\/"},"modified":"2024-05-01T16:42:18","modified_gmt":"2024-05-01T16:42:18","slug":"whos-behind-the-attack-on-recycling","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/ilsr.org\/es\/article\/composting-for-community\/whos-behind-the-attack-on-recycling","title":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n est\u00e1 detr\u00e1s del ataque al reciclaje?"},"template":"","class_list":["post-13070","article","type-article","status-publish","hentry","article_type-article","initiatives-composting-for-community","topics-recycling","authors-ilsr"],"acf":{"details":{"featured_image":"","background_color":"","article_type":[134],"initiative":15,"display_event_fields":false,"start_date":null,"end_date":null,"start_time":null,"end_time":null,"time_zone":"America\/New_York","virtual_event":false,"location":"","topics":[112],"impact_areas":false,"abstract":"

by Neil N. Seldman– Institute for Local Self-Reliance December 1996 One would think that recycling, like motherhood and apple pie, would be an activity beyond reproach. After all, an enterprise that requires less than a minute a day, that makes us feel good about ourselves, that reduces pollution and saves energy would seem to have a … Read More<\/a><\/p>\n","authors_tax":[622]},"sidebar":{"title":"\u00cdndice"},"page_layout":[{"acf_fc_layout":"layout_wysiwyg","_acfe_flexible_toggle":null,"component_wysiwyg":{"content":"

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por Neil N. Seldman<\/strong>\u2013 Instituto para la Autosuficiencia Local<\/p>\n

Diciembre de 1996<\/em><\/p>\n

Se podr\u00eda pensar que el reciclaje, al igual que la maternidad y el pastel de manzana, ser\u00eda una actividad irreprochable. Despu\u00e9s de todo, una iniciativa que requiere menos de un minuto al d\u00eda, que nos hace sentir bien con nosotros mismos, que reduce la contaminaci\u00f3n y ahorra energ\u00eda, parece tener mucho a su favor. Sin embargo, en los \u00faltimos 12 meses, han aparecido en la prensa popular ataques cada vez m\u00e1s virulentos contra el reciclaje.<\/p>\n

Lo que hace que estos ataques sean tan interesantes es que no est\u00e1n dirigidos al gobierno, sino al pueblo estadounidense. El reciclaje no est\u00e1 financiado ni regulado por el gobierno federal. De hecho, hasta hace poco, el gobierno federal prefer\u00eda construir supervertederos y grandes incineradoras en lugar de reciclar. El reciclaje es un fen\u00f3meno popular, en gran medida voluntario y muy extendido, y puede que sea el movimiento m\u00e1s popular, multi\u00e9tnico, multirracial, multiclase y transg\u00e9nero de todos los tiempos.<\/p>\n

Quienes forman parte de la comunidad del reciclaje saben que existen datos f\u00e1cilmente disponibles y abundantes que demuestran que un programa de reciclaje bien gestionado puede ahorrar mucho dinero a los gobiernos, los hogares y las empresas. \u00bfCu\u00e1les son las razones por las que una actividad tan modesta y benigna se ve sometida a cr\u00edticas tan feroces?<\/p>\n

Siempre hemos sabido que las empresas que extraen materiales v\u00edrgenes desconf\u00edan del reciclaje como competidor, ya que los programas municipales y los procesadores independientes pueden abastecer al mercado con materiales secundarios sustitutivos. Menos conocida es la actitud de las empresas de transporte. La informaci\u00f3n de las empresas nacionales de transporte muestra que la industria obtiene entre cinco y seis veces m\u00e1s beneficios de su inversi\u00f3n en eliminaci\u00f3n que de su inversi\u00f3n en reciclaje. Esto puede explicar la animadversi\u00f3n de la industria del transporte hacia el reciclaje. De hecho, en la d\u00e9cada de 1970, la industria del transporte insisti\u00f3 en que era imposible reciclar m\u00e1s all\u00e1 de un peque\u00f1o porcentaje. En la d\u00e9cada de 1980, afirm\u00f3 que el 10 % era el l\u00edmite de reciclaje. En la d\u00e9cada de 1990, declar\u00f3 que el 25 % era el nivel m\u00e1ximo de reciclaje factible. De hecho, en 1995, el pa\u00eds alcanz\u00f3 un nivel de reciclaje del 25 %, que se increment\u00f3 al 30 % en 1998. La EPA de EE. UU. anunci\u00f3 un nuevo objetivo del 35 % para el a\u00f1o 2005. Docenas de comunidades han superado el nivel del 40 % y varias est\u00e1n rompiendo la barrera del 60 %. Es cierto que algunos transportistas han invertido en reciclaje y, por lo tanto, quieren amortizar esa inversi\u00f3n con \u00e9xito. Pero los abrumadores beneficios econ\u00f3micos para estas empresas se encuentran en la eliminaci\u00f3n de residuos.<\/p>\n

Las tecnolog\u00edas de eliminaci\u00f3n, como los vertederos y las incineradoras, requieren una gran inversi\u00f3n de capital y seguir\u00e1n requiri\u00e9ndola incluso cuando pr\u00e1cticas eficientes como la recolecci\u00f3n conjunta se conviertan en la norma. Las operaciones de reciclaje requieren mucha mano de obra. Por lo tanto, los banqueros y las empresas de bonos apoyan en\u00e9rgicamente las tecnolog\u00edas de eliminaci\u00f3n de residuos, mientras que descartan u se oponen al reciclaje. Esta diferencia en la intensidad de capital y mano de obra no solo da lugar a poderosos partidarios en el bando de la eliminaci\u00f3n de residuos, sino que tambi\u00e9n ha influido en los an\u00e1lisis supuestamente emp\u00edricos de la econom\u00eda de los sistemas de gesti\u00f3n de residuos. Por ejemplo, un importante y ampliamente difundido estudio sobre la econom\u00eda de los sistemas de gesti\u00f3n de residuos part\u00eda del supuesto de que pr\u00e1cticamente todos los costos del sistema eran fijos, es decir, representaban inversiones de capital a largo plazo. Para quienes atacan el reciclaje, como hizo The Wall Street Journal en un importante art\u00edculo en 1995, esta suposici\u00f3n les lleva a considerar el reciclaje como un simple costo adicional y, por lo tanto, caro. De hecho, cuando el reciclaje alcanza niveles elevados y los gestores del sistema lo consideran la forma de recoger los residuos, los costos fijos pueden convertirse en costos variables. La mano de obra puede redise\u00f1arse. El 20 % de la flota de veh\u00edculos se renueva anualmente y puede redise\u00f1arse y reducirse en escala y costo.<\/p>\n

Los ataques contra el reciclaje no solo est\u00e1n impulsados por los intereses personales de las empresas nacionales de transporte y las empresas de fianzas, sino que tambi\u00e9n tienen motivaciones ideol\u00f3gicas. Un art\u00edculo publicado a principios de este a\u00f1o por The New York Times Magazine es un buen ejemplo de ello. El autor, John Tierney, reconoc\u00eda que el reciclaje solo requer\u00eda un minuto al d\u00eda del tiempo de una persona, que ahorraba energ\u00eda y reduc\u00eda la contaminaci\u00f3n, y que casi todos los que participaban en la actividad se sent\u00edan bien por ello. Sin embargo, conclu\u00eda que el reciclaje es \u201cla actividad m\u00e1s derrochadora de la Am\u00e9rica moderna\u201d.\u201d<\/p>\n

Los conservadores llevan varios a\u00f1os intentando argumentar en contra del reciclaje. No es f\u00e1cil convencer a la gente, porque no pueden limitarse a atacar a Washington y al gran gobierno. Su verdadero problema con el reciclaje es que los ciudadanos de a pie cambiaron las reglas de comportamiento del sector privado. Los ciudadanos organizados aprobaron leyes de adquisici\u00f3n y contenido m\u00ednimo para aumentar el reciclaje y cambiaron las normas medioambientales para que el precio de la eliminaci\u00f3n de residuos se ajustara a su costo real para la econom\u00eda. As\u00ed, hemos cambiado los mercados, algo que los conservadores consideran que deber\u00eda ser competencia de las grandes empresas, no de los grupos de ciudadanos. Adem\u00e1s, el n\u00famero de programas municipales de reciclaje en la acera ha aumentado de solo dos en 1970 a m\u00e1s de 7000 en la actualidad gracias a la acci\u00f3n ciudadana. Por lo tanto, cuando los conservadores atacan el reciclaje, tienen que atacarnos a casi todos nosotros. Su estrategia consiste en convencernos de que la frugalidad es una tonter\u00eda, un fraude e incluso algo reprensible.<\/p>\n

En este pa\u00eds, hay m\u00e1s personas que reciclan que votan. El reciclaje es una parte permanente de nuestro panorama democr\u00e1tico. El reciclaje no solo resistir\u00e1 f\u00e1cilmente la actual oleada de ataques, sino que aumentar\u00e1 su impacto en nuestro pensamiento y nuestras acciones en el futuro.<\/p>\n

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